MAN LKW 1085 - Märklin Bausatz von 1996

[Günther]

Hallo Schrauber,

für diesen roten Bausatz gab es einen Ergänzungskasten und später einen weißen Extrabausatz.
Ideen zu diversen Ausstattungen wurden geschaffen, wie dieses Beispiele von Horst Schaay:
...
Zirkus Gespann:
...

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Meine Variante mit Nachläufer in folgenden Bildern:
Gruß
Günther
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Nachtrag, im Schrauber und Sammler Magazin mit Beschreibung:
https://www.meccanoindex.co.uk/SundS/in ... 1624941185

[Günther]

Hallo Schrauber,

mein Bausatz wurde umgebaut, jetzt als Zweiachs-LKW mit Dreiachsauflieger.

Gruß
Günther
...

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[usknw]

Hallo Günther
sieht gut aus, besonders mit so viiiiielen Reifen. Woher hast Du die?
Sicherst Du die Kette noch gegen abspringen, oder kann das nicht passieren?

[Günther]

Hallo Uwe,

das Glück war mit mir das ich einige der seltenen LKW-Reifen #14027 zusätzlich erwerben konnte, im Bausatz 1085 sind
10 Stück enthalten - damit kann man nur einige Fahrzeugvarianten gestalten.
Die Antriebskette #11747 liegt sicher auf den Kettenrädern #11211 - #11223 und das 23 Zähne Rad macht auch die
Federbewegung der Vorderachse einwandfrei mit.

Gruß
Günther

[Günther]

Hallo Schrauber,

in den Märklin Bauanleitungen 1085 ... 10851 ... 10852 werden folgende Modelle vorgeschlagen:
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LKW mit Ladepritsche.jpg

LKW mit Kipper.jpg

LKW mit Schneeräumer.jpg

LKW mit Abschleppwinde.jpg

LKW mit Kran.jpg

LKW für Container.jpg

LKW mit Container.jpg

LKW mit Ladekran.jpg

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Zwei Anleitungen dazu finden sich hier:
http://www.constructiontoys.it/?page_id=9945
...
Einige Prospektangaben finden sich hier:
viewtopic.php?f=9&t=299&sid=0ca68021d40 ... 900ba0d385

Gruß
Günther

[Günther]

Hallo Schrauber,

zwei LKW Beispiele von Horst Schaay möchte ich hier einstellen,
soweit die Bilder bei Magix noch verwendbar sind.

MAN Sattelauflieger:

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MAN Schwerlaster:

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Eine Schraube als Achsschenkelbolzen ist zwar bei den Märklin LKW-Bausätzen so vorgesehen, sie hat aber
für eine saubere Radführung zu viel Spiel. Daher erfolgte inzwischen eine Verbesserung:
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Ich habe die entsprechenden Löcher der Radaufhängung auf 5 mm aufgebohrt und Messingbuchsen
(außen 5, innen 4 mm, 1,5 mm dick) eingesetzt.
...

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Man erhält so eine leichtgängige Gelenkverbindung, wobei sogar die Kontermutter eingespart wird. Die Schraube drückt
die Hülse gegen das im Bild obere Flachband, das untere Flachband (mit der 5 mm-Bohrung) bewegt sich frei.
...

10a.jpg

Jetzt ist eine nahezu spielfreie und doch leichtgängige Lenkung entstanden, da die Lagergabel fest verschraubt wurde
und die Radaufhängung und die Spurstange in der Messingbuchse geführt werden.
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Komplette neue Radaufhängung der beiden Vorderachsen
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Host hat in diesem Modell seine Idee der spielfreien Lenkung beschrieben, deshalb habe ich diesen Text kopiert.
...
Gruß
Günther

[wdh]

Hallo Günther,
das ist eine sehr schöne Konstruktion, danke für's Einstellen!
Insbesondere die Detail-Fotos zu den Lenkungen sind interessant und stecken voller guter Ideen

Beste Grüße von
Wulf-Dieter

[Hans-Gerd]

Hallo Günther,

schön, dass Du diese Fahrzeuge von Horst Schaay hier zeigst.

Solche Modelle gefallen mir ja besonders gut, vor allem auch im Hinblick auf eine mögliche Motorisierung.
Das formschöne Fahrerhaus eines MAN F90 bietet sich ja geradezu für sowas an, und der Maßstab dürfte etwa dem meines LP 333 entsprechen.
Man müsste halt "nur" ein passendes Fahrgestell konstruieren ...

Frage:
Wie groß ist denn der Durchmesser und vor allem die Breite dieser speziellen LKW-Reifen?
Den Abbildungen nach sind sie anscheinend etwas breiter, als die 14036.

Grüße aus dem Rheinland
Hans-Gerd

[Günther]

Hallo Hans-Gerd,

beide Reifengrößen haben gemessen den gleichen Durchmesser von 68 mm,
„14036 Reifen 36-70 „ sind 15 mm breit
„14027 Reifen 36-70 LKW „ sind 20 mm breit

der Unterschied ist größer als ich erwartet habe.

Gruß
Günther

[Hans-Gerd]

Danke, Günther,

68mm Durchmesser entsprächen ja gut einem Maßstab von ca. 1:16.

Aber bei Zwillingsbereifung mit den LKW-Rädern blieben im Vergleich zu den herkömmlichen Rädern dazwischen insgesamt 20mm weniger für das Differenzial und die Führung der Halbwellen - das ist ganz schön sportlich.

Dann würde ich mich wohl doch eher für Räder mit 14036-Reifen entscheiden:

lp333-differenzial.jpg

Das Problem: Ein solches schönes Fahrerhaus habe ich leider nicht

Grüße aus dem Rheinland
Hans-Gerd

[notna]

Horsts Schwerlast-LKW ist immer noch im Einsatz.
Jetzt mit kliamfreundlicher Ladung.
Viele Grüße Gerhard

BILD2075.JPG

[Hans-Gerd]

Danke, Gerhard,

ich finde das Teil einfach "cool" - beeindruckend und dennoch einigermaßen handlich.
Optimal, um auf einem 1:16-Parcours - z. B. in Ede - damit zu glänzen ...

Grüße aus dem Rheinland
Hans-Gerd

[Günther]

Ein weiteres schönes Modell:

viewtopic.php?p=4120#p4120

Danke Wolfgang.

[wdh]

In die Runde,

angesichts dieser Vielfalt vorzüglich gelungener Varianten ist es aus meiner Sicht eine Schande (Zeit"geist"?), dass so ein schönes Baukasten-System wegen fehlenden Interesses vom Markt genommen werde musste Kann man heute eben alles fertig kaufen (Plastik, aus China und mit billiger Fernbedienung). Wer von den Jugendlichen muss heutzutage noch eine Mehrachsen - Lenkung und dergl. verstehen - PISA lässt grüßen!

Zum Thema spielarme Lenkung (mit Vorspur) kann ich hier noch etwas beitragen (Fotos).

Immer schön weitermachen ...
Wulf-Dieter

[Fichtensteiner]

Hallo Günther,
das sind ja ganz tolle Fahrzeugmodelle. Die vielen Varianten lassen erahnen, welches Potenzial im 1085er Set stecken.

Viele Grüße
Wolfgang

[Günther]

Hallo,

auch als moderner Autotransporter wurde der Bausatz eingesetzt.

Gruß
Günther

Aufnahme vom Jahrestreffen 2019:
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2216.jpg

...

Berichtigung am 18.11.2024
Aufnahme stammt vom Jahrestreffen 2009.

[wdh]

Hallo Günther,

das ist ja schon eine bemerkenswerte Fleißarbeit

Gruß von Wulf-Dieter

[Günther]

Hallo in die Runde,

beim Betrachten der schönen alten Autotransporter kam mir der Gedanke meinen
MAN Dreiachsauflieger entsprechend zu erweitern. Vor allem die Idee Märklin
Geländerbänder wie Streckmetall zu nutzen finde ich toll und die Farbe passt
so gut zum Fahrerhaus. Moderne Fahrzeuge haben mehrere verstellbare Ebenen
um unterschiedlich hohe Fahrzeuge zu verstauen.
Dazu einige Bilder, Feinheiten und Details folgen später.

Gruß
Günther

...

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[Hans-Gerd]

Hallo Günther,

sehr schön - gefällt mir sehr gut!

Und es erinnert mich daran, dass ich inzwischen auch ein solches Fahrerhaus habe, welches noch einsam und verlassen auf dem Kicker steht ...

Grüße
Hans-Gerd

[dieselrauch]

Hallo Günther,
mir gefällt das auch.
Besonders bewundere ich deine Kotflügel. Ich habe kürzlich ein Auto gebaut (so eines viewtopic.php?f=46&t=931#p5700) und die Kotflügel, mit einer extra gebauten Biegemaschine, gebogen. Danach war die Farbe ab und lag auf dem Tisch herum.
Viele Grüße
Ingo

[Günther]

Hallo Schrauber,

mein Autotransporter ist fertig.
Die Flaschenzug Untersetzung und die geklemmten Handräder reichen aus um
die Ladefläche oben zu halten, auf der anderen Seite ist diese schwer genug um
auch ohne Last nach unter zu gehen.

Gruß
Günther
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[Hans-Gerd]

Hallo Günther,

zu Deinem schönen Modell habe ich jetzt doch mal eine Frage:
Wie groß ist die Breite zwischen den Außenseiten der Räder des Aufliegers?

ich versuche mich gerade an einer angetriebenen Doppelachse für den Maßstab 1:16 und möchte das Ganze natürlich nicht breiter machen, als unbedingt nötig, aber dennoch müssen die Halbachsen ausreichend geführt werden.

Was mich am Bausatz 1085 generell etwas stört ist die Tatsache, dass die Ladefläche breiter ist, als das Fahrerhaus.
Über die Außenseiten der Kotflügel gemessen beträgt die Breite 157 mm, was bei einem Maßstab 1:16 einer Breite von 2,51 m entspricht - damit kann man leben.
Die Ladefläche hat hingegen eine Breite von 13 Loch entsprechend 165 mm, was im Original schon 2,64 m wären. Hinzu kommt noch die Materialstärke der Seitenwände. Kurzum: Das gefällt mir nicht und es entspricht - abgesehen von Spezialfahrzeugen - auch nicht der üblichen Vorbilder.

Wenn ich mit dem Fahrerhaus ein Modell bauen sollte, dann würde ich die Ladefläche eher 11 Loch breit machen und mittels der Seitenwände noch etwas "aufdicken", sodass sich insgesamt etwa die Breite des Fahrerhauses ergibt.

Grüße aus dem Rheinland
Hans-Gerd

[Georg]

Hallo Hans-Gerd,

das ist Andreas Köppes Version des Märklin 1085 in Bebra fotografiert.

Screenshot 2024-11-22 144755.png

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Bitte zählen.

[Günther]

Hallo Hans-Gerd,

Märklin hat sich vermutlich nur wenig um den Maßstab bemüht, wichtig war wohl ein
ansprechendes Fahrzeug mit wuchtigen Zwillingsreifen das dem Kunden gefällt.
Mit Zwillingsreifen ist man sofort bei 13 Loch breite wie in der Anleitung zu sehen.
Das Fahrerhaus ist 155 mm breit und 195 mm hoch, dazu passende 12 Loch Bänder
kommen wohl kaum in Betracht. Das Modell ist vor allem bei der Lenkung und der
Befestigung vom Fahrerhaus sehr dürftig ausgestattet, auch die Federung ist schwach.
Zur Ergänzung einige Bilder aus der Anleitung.

Montagemaße vom Autotransporter, am Reifen außen gemessen:
Vorderreifen 145 mm
Zwillingsreifen 155 mm
Ladefläche 150 mm

Gruß
Günther
...

1085 Anleitung.jpg

1085 Bereifung.jpg

1085 Federung.jpg

1085 Kotflügel.jpg

[Hans-Gerd]

Hallo Günther, Georg,

vielen Dank für die Info und Bilder!

Das passt - bei den Hinterrädern habe ich momentan einen Außenabstand von 150 mm.

Bei dem Fahrerhaus habe ich vor, es einigermaßen stabil mit Stoßstange und Kotflügel zu verschrauben, damit die gesamte Einheit am fertigen Modell hochgeklappt werden kann. Mal schauen, ob es funktioniert.

Grüße
Hans-Gerd