Nachwuchsschrauberin

[märklin_fan]

Liebe Schrauber,
schon lange hatte ich vor, den Portalkran 105-2 zu bauen. Aber durch mein Philateliehobby kam ich nicht dazu.
Heute fragte ich meine 9-jährige Enkelin Talita, ob sie lieber mit mir Briefmarkensammlung bearbeiten oder schrauben will.
Das Ergebnis seht ihr hier. Mal sehen, ob sie bis zum fertigen Kran durchhält.

[märklin_fan]

Einen Fuß des Portals hat Talita fertig geschraubt.

[wdh]

Hallo Erwin,
den Nachbau genau dieses Models habe ich ebenfalls auf dem Zettel, was für ein Zufall !
Meine Tochter hatte vor nun 35 Jahren ebenfalls Interesse am Schrauben mit Märklin. Sie hatte sich den VW-Bus aus dem Anleitungsbuch für 103 bis 105 herausgesucht und diesen auch tatsächlich ohne mein Zutun allein fertiggestellt. Lass also die junge Frau besser ruhig selbständig weitermachen, denn es scheint ja zu klappen, sehr schön!
Bitte weiterhin berichten, wenn es Fortschritte gibt
Beste Grüße von
Wulf-Dieter

[märklin_fan]

Lieber Wulf-Dieter,
gerne werde ich weiter berichten. Hast du denn vor, in Kürze mit dem Kranbau zu beginnen?

[Syrtos]

Hallo zusammen,
der Portalkran ist wirklich ein schönes Modell, das auf meiner Liste auch ganz oben steht.

Derzeit lebe und arbeite ich im Nord-Irak. Dort ist die Bewegungsfreiheit aus Sicherheitsgründen durch meinen Arbeitgeber etwas eingeschränkt. Ich habe also an den Wochenenden und abends Zeit zum Schrauben. Von zuhause habe ich mir daher Material mitgebracht - das Ergebnis ist auf dem Bild zu sehen.

Für den Portalkran muss ich die Modelle allerdings wieder zerlegen, da die Teile sonst nicht reichen....

Grüße,
Sebastian

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[märklin_fan]

lieber Sebastian,
dann bin ich mal gespannt, wann ich deinen Portalkran sehen werde.

[märklin_fan]

Heut wurde wieder geschraubt.

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[wdh]

Nur immer schön weitermachen!
Leider habe ich noch nicht angefangen, deswegen hier zur Motivation nur das Märklin-Farbbild aus der Anleitung 171 aus dem Jahr 1949(!)
Gruß
Wulf-Dieter

[märklin_fan]

Heute wurde weiter am Portal geschraubt.

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[Norbert]

.
Lieber Erwin,

Talitas Geschicklichkeit und Ausdauer ist bewundernswert. Das wird auch ein gutes Stück am Opa liegen.

Ich wünsche Euch weiterhin viel Freude bei dieser Tätigkeit und gutes Gelingen.

Gruß
Norbert

[märklin_fan]

Lieber Norbert,
danke, ich hoffe, dass wir das Projekt gemeinsam fertig stellen werden und Talita weiterhin Freude und Interesse daran hat.

[SET800]

Hallo,

wäre Metallbaukasten nicht auch etwas für nordirakische ( kurdische ) Kinder? In Marokko sah ich geniale Metallhandwerker die fast alles aus Schrott zaubern können!

Evtl. eine Chance für Kleinprduktion für den regionalen Markt.

Grüsse Wolfgang

[märklin_fan]

Liebe Schrauber,
in der letzten Zeit ist das Kranprojekt mit meiner Enkelin Talita etwas zum Stillstand gekommen.
Dafür hatte heute ihre 6-Jährige Schwester Noemi Lust, mit mir etwas zu schrauben.
Ich habe ihr einen Nachdruck eines alten Anleitungshefts gegeben, in dem einfache Modelle gezeigt werden. Dort hat sie sich einen Kran ausgesucht und zusammen mit mir gebaut.

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[wdh]

Hallo Erwin,
Du leistest ja richtige Nachwuchsarbeit, alle Achtung!
Vor einiger Zeit schrieb ich hier, dass der Märklin-Brückenkran auch eines meiner Projekte sei. Nun konnte ich inzwischen das Modell recht weit voranbringen. Dabei habe ich mich nicht ganz streng an das z.T. durch Materialbeschränkungen etwas vereinfachte Märklin-Vorbild gehalten. Zudem wollte ich unbedingt elektrische Antriebe für alle Funktionen vorsehen. Es fehlt eigentlich nur noch das Kranhaus mit dem Seilwerk. Dazu hatte ich die Idee, statt der Gegengewichts-Trommel einen Motor 1072 anzubauen
Für den Antrieb der 4 Seiltrommeln habe ich ein zwischengeschaltetes Differentialgetriebe vorgesehen, um Schließen und Öffnen des Greifers mit Flaschenzügen mittels gemeinsamem Antrieb zu bewirken.
Der voll funktionsfähige Greifer könnte von Interesse sein, da dessen Märklin-Vorbild etwas armselig ausgeführt ist.
Der Drehantrieb für das Kranhaus und der Antrieb zum Verfahren des Oberwagens befinden sich beide auf eben diesem.
Im Anhang ein paar Fotos (auch als Anregung gedacht). Weitere Fotos sind bei Bedarf verfügbar.

Immer schön weitermachen!
Wulf-Dieter

[Norbert]

.
Hallo Erwin,

danke für Deinen Fortschrittsbericht bzgl. Nachwuchs-Animierung und -Schulung.

Das steht mir noch bevor und ich hoffe, daß meine Enkel nicht zu sehr durch diese elenden Lego-Bausätze mit hunderten von kleinsten Sonderklipsteilchen und den idiotensicheren Schritt-für-Schritt Anleitungen zu sehr kontaminiert sind, um irgendwann in naher Zukunft mal mit einer Schraube eigenständig zwei Teile mit Löchern verbinden zu können.

@ Wulf-Dieter

Die ersten Schritte zu einem funktionsfähigen Portalkran hast Du bereits getan: das auch in Diagonalrichtung kippfeste Drehlager mit acht Rollen und die nicht nur auf Schwerkraft angewiesene Schienenführung des Krans. Auch der Gegengewichts-Motor ist eine originelle Lösung.

Auf die Realisierung Deiner Greiferbetätigung bin ich gespannt. Das wird trotz einiger zusätzlicher Gewichtselemente nicht ganz einfach werden.

Viel Glück dabei
Norbert
.

[märklin_fan]

Lieber Wulf-Dieter,
dein Kran sieht ja schon toll aus.
Allerdings dachte ich immer, dass der Kran auf der Brücke stationär fest bebaut ist.

[usknw]

Hallo Wulf Dieter
wenn ich es richtig sehe fährt der Unterwagen auf den waagerecht liegenden Universalzahnrädern. Sollen die so das Gewicht tragen oder wird das anders abgefangen? Die jetztige Bauweise finde ich fragwürdig. Teste doch mal schon vorab mit dem zu erwartenden Gewicht aus Kran und Last des gefüllten Greifers.

[Georg]

Hallo Erwin,
das Hobby den Nachkommen zu zeigen oder anzubieten, ist eine gute Idee.
Ob sie dann dabei bleiben wird, zeigt die Zukunft.
Ohne Dir die Hoffnung nehmen zu wollen: in den wenigsten Fällen hat es bisher geklappt.

[Georg]

Zum Thema Baggerschaufel von Wulf-Dieter "wdh":

hier ist ein schönes Video einer Märklin-Baggerschaufel mit nur einem Seil:

Es ist von unserem Mitglied Ingo "Dieselrauch".
Der Vorteil dabei ist, dass kein Seil abspringen kann.

[märklin_fan]

Zitat von Georg:
Ohne Dir die Hoffnung nehmen zu wollen: in den wenigsten Fällen hat es bisher geklappt.
Hallo Georg,
das ist mir bekannt, diese Erfahrung habe ich schon mit meinen älteren Enkeln gemacht. Sie waren früher oft in meiner Schreinerwerkstatt, dann habe ich sie in die Philatelie eingeführt, aber jetzt haben sie dazu keine Lust mehr.
Aber sie haben was gelernt und sind handwerklich gut drauf.

[märklin_fan]

Hallo Wulf-Dieter,
Ich frage noch mal nach dem Unterwagen, den du zeigst. Das ist aber wohl eine Verbesserung des Krans von dir? Beim Original ist der Kran doch drehbar an einer Stelle der Brücke fixiert, oder sehe ich das falsch?

[wdh]

Hallo Erwin,
vielen Dank für Deine Anerkennung! Und Du hast Recht, der Drehkranz des Originals war fest auf der Brücke montiert. (Eisenbahn-) Brückenkräne hatten aber stets einen verfahrbaren Unterwagen, um die Reichweite über mehrere Gleise zu vergrößern. Deshalb die Änderung. Auch der Greifer von Märklin erschien mir etwas zu simpel.
Da ich bereits vor vielen Jahren verschiedene funktionsfähige Seilgreifer gebaut hatte, lag es nahe, auch diesen 4-Seil-Greifer halbwegs vorbildgerecht zu bauen. Auch sollen alle Funktion von Motoren gesteuert werden. Man verzeihe mir diese Abweichungen vom Märklin-Vorbild
Heute habe ich das Kranhaus mit Ausleger (äußerlich) streng nach Vorbild gebaut. Der separate Antriebsblock wird von oben eingesetzt und mit nur 4 gut erreichbaren Schrauben befestigt. Fotos folgen noch.

Georg,
danke für das Einstellen des Funktions-Videos des wirklich sehr einfallsreichen Einseil-Greifers!
Ich hatte mich schon gefragt, ob jemand ein solches Gerät bereits mal gebaut hatte - Frage nun positiv beantwortet!

Hallo usknw,
danke für den berechtigten Hinweis! Nach einigen Vorversuchen habe ich mich für diese einfache Konstruktion entschieden. So wollte ich auch die Kanten der aus 11 x 5 Grundplatten gebauten Laufschienen schonen. Den Unterwagen habe ich so stabil wie möglich gebaut und die Kranbrücke ist ebenfalls recht verwindungssteif. So konnte ich auch die äußere Gestaltung der Brücke unverändert beibehalten und sogar die roten Seitenverkleidungen bauen, wie sie auf den alten Deckelbildern zu sehen sind. Selbstverständlich wäre eine breitere Lauf-Basis von z.B. 7 Loch günstiger, aber optisch eben nicht mehr zur Vorlage passen .
Die Massen von Ausleger und Greifer werden durch den Motor als Gegengewicht teilweise ausgeglichen.
Der eigentliche Schwachpunkt bezüglich der Stabilität ist die recht geringe Materialstärke der roten Grundplatten. Bei Bedarf könnte ich noch 25er Winkelträger zur Verstärkung innen darunter schrauben.
Sobald der Kran betriebsbereit ist, werde ich berichten.

Wulf-Dieter

[wdh]

Hallo Erwin und Talita,
Hier noch ein Foto des gestern fertiggestellten Märklin-Portalkrans mit el. Antrieb.
Meinen Beitrag werde ich unter dem neuen Thema "Märklin Brückenkran mit el. Antrieb" fortsetzen, um diese Seite nicht mit meinen Fotos zu überladen.
Immer schön weiterschrauben (und berichten)!

Beste Grüße von
Wulf-Dieter

[märklin_fan]

Lieber Wulf-Dieter,
ein schöner Kran. Auf deine Baubeschreibung mit möglichst vielen Bildern bin ich gespannt.
Ich werd’s Talita zeigen.

[märklin_fan]

Lieber Wulf-Dieter,
ich habe mir gerade mal deinen Bericht zum Kran angeschaut. Ich glaube, bei uns wird das nur der bei Märklin gezeigte Kran. Deiner ist doch etliche Stufen komplizierter.
Einzig den Drehkranz werde ich wohl mit einem professionellen Kugellager ausführen.