Märklin Standuhr
Verfasst: 08.12.2024 19:53
Vor einer Weile sah ich eine Anleitung für die Großvateruhr von Meccano.
Da ich keine Meccano Teile habe, wollte ich die Uhr mit Märklinteilen bauen. Und es funktioniert.
Der Antrieb besteht aus einer Seil- bzw. Kettenhaspel, bestehend aus 2 runden Platten 10365, 8 Wellen 10205, 16 Stellringen und 2 Lochscheibenrädern 11036. Letztere dienen der Verbesserung der Kraftübertragung auf die Welle 10215. Als nächstes befindet sich auf der Welle ein Ritzel mit 25 Zähnen und Klauenkupplung 10727. Die Kupplung ist auch hier für die Kraftübertragung. In das Ritzel greifen zwei Sperrklinken die über Schrauben und zwei Federn mit dem großen Zahnrad 10598 verbunden sind. Das ganze sitzt lose auf der Welle, dadurch, und durch den Mechanismus, kann die Uhr aufgezogen werden. Das Zahnrad 10595 dahinter ist fest auf der Welle, und dient dem Aufzug der Uhr. Zum Aufziehen wird es über ein Ritzel 10725 und ein Kronrad 10625 mit der Kurbel angetrieben.
Das große Zahnrad 10598 überträgt die Kraft auf ein Ritzel 10725. Auf derselben Welle sitzen ein weiteres Ritzel mit 25 Zähnen und ein Zahnrad mit 50 Zähnen (*).
Zeigerantrieb:
Nach dem Ritzel 10725 kommt ein Zahnrad 10450. Dieses befindet sich zusammen mit 10721 und einer Feder auf einer verschiebbaren Welle. Durch eine Kurbel und die Ausrückgabel kann das Zeigerwerk vom Rest der Uhr getrennt werden. Dadurch lassen sie die Zeiger verstellen. Vom Kupplungsritzel geht es weiter auf ein Zahnrad 10457. Auf dieser Welle befindet sich noch ein Ritzel 10725 und außerhalb ist darauf der Minutenzeiger befestigt.
Das Ritzel treibt wiederum ein Zahnrad mit 50 Zähnen. Von hier aus geht es weiter zu zwei Universalzahnrädern 10914. Hier wird nur 1:1 die Drehrichtung umgekehrt. Es folgen noch mal ein Ritzel 10725 und ein Zahnrad 10450. Auf der Welle mit dem Zahnrad sitzt außerhalb ein Ritzel mit 14 Zähnen, welches zusammen mit einem Zahnrad mit 57 Zähnen den Stundenzeiger antreibt.
Räderwerk:
Das Zahnrad mit 50 Zähnen (*) treibt ein Ritzel mit 25 Zähnen. Am Ende dieser Welle befindet sich eine Übersetzung 2:1, die Nächste ist 3:1 und danach noch mal 3:1. Am Ende befindet sich die Unruhe (?) bestehend aus einem Zahnrad 10595 und 8 Doppelwinkeln.
Darüber zum blockieren (?) ein Teil, bestehend aus einer Lochscheibe, 2 Bogenbändern 11605 und 2 Winkeln.
Die Ganggenauigkeit lässt sich über die Anzahl der Spurkranzräder und die Länge des Pendels regulieren. Das Gewicht des Steins beträgt 1,9 kg. Für einen sicheren Lauf wäre das doppelte Gewicht besser. Mit dem vierfachen Gewicht und einer Umlenkrolle ließe sich auch noch die Laufzeit verlängern.
Da ich keine Meccano Teile habe, wollte ich die Uhr mit Märklinteilen bauen. Und es funktioniert.
Der Antrieb besteht aus einer Seil- bzw. Kettenhaspel, bestehend aus 2 runden Platten 10365, 8 Wellen 10205, 16 Stellringen und 2 Lochscheibenrädern 11036. Letztere dienen der Verbesserung der Kraftübertragung auf die Welle 10215. Als nächstes befindet sich auf der Welle ein Ritzel mit 25 Zähnen und Klauenkupplung 10727. Die Kupplung ist auch hier für die Kraftübertragung. In das Ritzel greifen zwei Sperrklinken die über Schrauben und zwei Federn mit dem großen Zahnrad 10598 verbunden sind. Das ganze sitzt lose auf der Welle, dadurch, und durch den Mechanismus, kann die Uhr aufgezogen werden. Das Zahnrad 10595 dahinter ist fest auf der Welle, und dient dem Aufzug der Uhr. Zum Aufziehen wird es über ein Ritzel 10725 und ein Kronrad 10625 mit der Kurbel angetrieben.
Das große Zahnrad 10598 überträgt die Kraft auf ein Ritzel 10725. Auf derselben Welle sitzen ein weiteres Ritzel mit 25 Zähnen und ein Zahnrad mit 50 Zähnen (*).
Zeigerantrieb:
Nach dem Ritzel 10725 kommt ein Zahnrad 10450. Dieses befindet sich zusammen mit 10721 und einer Feder auf einer verschiebbaren Welle. Durch eine Kurbel und die Ausrückgabel kann das Zeigerwerk vom Rest der Uhr getrennt werden. Dadurch lassen sie die Zeiger verstellen. Vom Kupplungsritzel geht es weiter auf ein Zahnrad 10457. Auf dieser Welle befindet sich noch ein Ritzel 10725 und außerhalb ist darauf der Minutenzeiger befestigt.
Das Ritzel treibt wiederum ein Zahnrad mit 50 Zähnen. Von hier aus geht es weiter zu zwei Universalzahnrädern 10914. Hier wird nur 1:1 die Drehrichtung umgekehrt. Es folgen noch mal ein Ritzel 10725 und ein Zahnrad 10450. Auf der Welle mit dem Zahnrad sitzt außerhalb ein Ritzel mit 14 Zähnen, welches zusammen mit einem Zahnrad mit 57 Zähnen den Stundenzeiger antreibt.
Räderwerk:
Das Zahnrad mit 50 Zähnen (*) treibt ein Ritzel mit 25 Zähnen. Am Ende dieser Welle befindet sich eine Übersetzung 2:1, die Nächste ist 3:1 und danach noch mal 3:1. Am Ende befindet sich die Unruhe (?) bestehend aus einem Zahnrad 10595 und 8 Doppelwinkeln.
Darüber zum blockieren (?) ein Teil, bestehend aus einer Lochscheibe, 2 Bogenbändern 11605 und 2 Winkeln.
Die Ganggenauigkeit lässt sich über die Anzahl der Spurkranzräder und die Länge des Pendels regulieren. Das Gewicht des Steins beträgt 1,9 kg. Für einen sicheren Lauf wäre das doppelte Gewicht besser. Mit dem vierfachen Gewicht und einer Umlenkrolle ließe sich auch noch die Laufzeit verlängern.
