Metallbaukasten Forum

Hallo zusammen. Hier ist mein neuer Radlader mit Allradantrieb und Knicklenkung.

rcbagger hat geschrieben: ↑14.02.2025 17:35 Hier ist mein neuer Radlader mit Allradantrieb und Knicklenkung.

... und Knick-Kotflügel

Jetzt Ernsthaft: mir gefällt das Modell. Es sieht einfach aus - ist es aber nicht - und hat einen Spielwert durch die ferngesteuerten Funktionen.
Hast Du noch ein Bild von unten? Damit man ein bisschen was vom Antrieb sieht.

Hallo Fried,
alles tolle, innovative Modelle.
Daran, daß Allradantrieb mit Knicklenkung einfacher zu bauen ist, habe ich auch schon gedacht.*
Würde mich interessieren, wie genau du das gemacht hast.
Viele Grüße
Ingo

*Ich schaue oft asiatische Viedeos, die LKW´s auf Basis von Einachser-Zugmaschinen mit Knicklenkung und Allradantrieb haben.

dieselrauch hat geschrieben: ↑14.02.2025 19:00 *Ich schaue oft asiatische Viedeos, die LKW´s auf Basis von Einachser-Zugmaschinen mit Knicklenkung und Allradantrieb haben.

Hallo Ingo,

Du kannst da bis nach Asien gucken, aber Schweden reicht:
https://www.volvoce.com/deutschland/de- ... d-haulers/

Aber der Antrieb des Modells interessiert mich auch, deshalb meine Bitte nach einem Foto von unten.

Hallo Fried,

wieder ein sehr schönes kleines Modell mit viel Funktionalität - toll!
Ich vermute, dass das Modell ohne Differentiale auskommt, weil beide Achsen den gleichen Abstand zum Knickgelenk haben?

Gruß
Hans-Gerd

Hans-Gerd hat geschrieben: ↑14.02.2025 22:20 Ich vermute, dass das Modell ohne Differentiale auskommt, weil beide Achsen den gleichen Abstand zum Knickgelenk haben?

Hallo Hans-Gerd,

Das ist kein Grund die Achsen ohne Differenziale zu bauen. Die braucht man trotzdem.

Dazu zwei Bilder aus dem Buch "Maschinen im Baubetrieb" von Horst König, Springer Verlag: .
in denen man sieht, dass in den Achsen Differenziale vorgesehen sind. Ohne würde es bei Kurvenfahrt "Gummi machen".

Außerdem hänge ich noch ein Bild eines ebenfalls ferngesteuerten Radladers von Robin Schoolar aus GB an. Er lädt damit auf Ausstellungen.
In einem meiner Videos der Ausstellung in Skegness sieht man ihn. Das Modell ist am oberen Rand der Modellbauskala angesiedelt - schon alleine, wegen der Unmengen an Messingteilen, die verbaut sind. Aber man sollte auch bedenken: Je mehr dran ist, desto mehr kann versagen. Robin hatte gelegentlich mit losen Stellschrauben zu kämpfen.

Hier noch was bei Youtube von Robins Wheel loader:

Hallo Georg und andere,
die Fahrzeuge, die ich meinte, sind deutlich simpeler als die von Georg gezeigten.
Ich habe ein paar Bilder aus Videos geschnitten.

Diese Dinger haben wirklich kein Differentialgetriebe an der Vorderachse. Neben der normalen Motorkupplung in der hinteren Riemenscheibe, haben sie eine Klauenkupplung an jedem Vorderrad. Bei Kurvenfahrt kann das jeweils innere Rad ausgekuppelt werden. So entsteht eine Art Servolenkungs-Effekt.
. Gebremst wird, wenn überhaupt, nur die Hinterachse. Eine Feststellbremse gibt es nicht. Nur Motor aus und Gang rein.
Viele Grüße
Ingo

Hallo Georg und alle anderen,

ja, Du hast natürlich recht. Wenn die Abstände der Achsen zum Knickpunkt gleich sind, dann kann man auf ein Mitteldifferenzial verzichten.

Aber es interessiert mich, ob Fried angesichts der kompakten Bauweise tatsächlich noch 2 Differenziale unterbringen konnte.

Gruß
Hans-Gerd

Hallo, Hans-Gerd. Mein Radlader hat keine Differentiale, dafür ist nun wirklich kein Platz. Der Rahmen ist nur 3 Loch breit .Aber er lenkt erstaunlich gut, im Stand natürlich schwerer. Draußen auf Sand und Matsch wird er sich leicht durchwühlen. Gruß, Fried

Hallo Fried,

vielen Dank für die Antwort.
Ja, das lässt sich denken - bei der kompakten Größe muss man halt diverse Abstriche machen.
Aber wenn es funktioniert, dann ist es doch gut. Der Tronico-Traktor hat auch kein Differenzial und funktioniert erstaunlich gut.

Faszinierend ist für mich, in einem solch relativ kleinen Modell diese Funktionalität samt Fernsteuerung und Akku unterzubringen.
Und da man mit solchen Modellen bequem auf dem Tisch herumfahren kann, ist auch der Spielwert maximal.

rcbagger hat geschrieben: ↑15.02.2025 12:53 Draußen auf Sand und Matsch wird er sich leicht durchwühlen

Na, das wirst Du doch nicht ernsthaft machen?

Gruß
Hans-Gerd

Nein natürlich nicht, aber auf dem Esszimmertisch fährt er sehr gut, nur etwas zu schnell, wenn man nicht aufpasst.

Hallo, hier möchte ich eure Fragen beantworten. Der Knickpunkt ist nicht Mitte Achsabstand, wie beim blauen TRW Zettelmeyer Radlader, mein Vorbild. Der Antrieb ist simpel und platzsparend. Die Hebe und Kippmechanik brauchte viel mehr Raum und Nerven. Motor, Akku, Elektronik, Alles hinten drin.