MAN-Lkw

[rcbagger]

Nun habe ich meinen MAN-Baukasten auch das erste Mal benutzt. Daraus geworden ist ein Kipper mit Teleskopladekran und aufsetzbarer Winterdienstausrüstung. Er hat einen Motor, der beide Hinterachsen, die Lenkung und den Salzstreuer antreibt.er fährt sehr zügig auf dem Hof eine große Acht.

0bd01999-d97d-4b7c-bf0c-e469e8593fb1.jpg

55ce80f7-091d-4b09-b174-ea257a7bf929.jpg

91a17108-6de7-44ec-8a1f-fce5eeaefc3c.jpg

ac5a6756-59a2-45a6-84db-e2e3f06ec5ef.jpg

b2baaeb2-f834-4d0b-814f-21ba72243167.jpg

d9cf7f4b-7937-4aa4-b236-dada57945c24.jpg

[Georg]

Hallo Fried

Oh je, Salzstreuer!
Da rostet doch alles zusammen!

[rcbagger]

Guten Abend Georg. Der Lkw ist sowieso nicht wintertauglich, Märklin hat ja keine Winterreifen oder Schneeketten im Sortiment.

[Hans-Gerd]

Hallo rcbagger,

das Modell sieht ja sehr gut aus - ein nettes Weihnachtsgeschenk. Schade, dass die Bilder so klein sind.

So weit bin ich leider noch nicht und es wird wohl auch noch eine Zeit lang dauern.

Gruß
Hans-Gerd

[rcbagger]

Ich weiß auch nicht warum meine Bilder so klein sind. .irgend etwas läuft falsch

[Günther]

Hallo Fried,

auch ich finde das Modell sehr gelungen. Die elektrischen Feinheiten wie die
Komponenten der Fernsteuerung, Warnleuchten und ähnliches sind sicher auch
von Interesse. Mein Wunsch, möglichst viele Bilder und Informationen dazu
erstellen.
Eine Grafik habe ich runter geladen, die Bildeigenschaften zeigen die zu geringe
Auflösung. Geändert auf 127 Kb lade ich es wieder hoch, es füllt jetzt wohl die
Bildfläche wird aber unscharf.

Gruß
Günther
...

Bildschirmfoto MAN Streufahrzeug.jpg

...

[rcbagger]

Hallo, Günther. Diesmal ist es ein Modell ohne Fernsteuerung. Ich schalte ihn ein und er fährt los. Die Lenkung bewegt sich dann langsam von re. nach li. und von li. nach re. Somit fährt er eine große Acht.

man6.jpg

man5.jpg

man4.jpg

man3.jpg

man2.jpg

man1.jpg

[Günther]

Hallo Fried,

das System ist mit ein Rätsel, da muss doch der Fahrantrieb mit der Lenkung mechanisch
gekoppelt sein? Sind beide Hinterachsen angetrieben und wo befindet sich der Motor?

Gruß
Günther

[Georg]

das System ist mit ein Rätsel, da muss doch der Fahrantrieb mit der Lenkung mechanisch
gekoppelt sein?

Hallo Günther,

erinnerst Du Dich noch an Peter Hartmanns Fahrzeug, das auch Achter fahren konnte?


So ähnlich stelle ich es mir auch bei diesem MAN vor.

[Günther]

Hallo Georg,

ich erinnere mich jetzt wieder, das Video hatte ich wohl im Hinterkopf bei meiner Frage.
Aber am MAN Lkw ist wenig Platz dafür, bin gespannt wie Fried das gelöst hat.

Gruß
Günther

[Hans-Gerd]

Hallo rcbagger,

vielen Dank für die größeren Bilder!

Es ist eine schöne Idee, das Modell ohne Fernsteuerung Achten fahren zu lassen. Das erspart zumindest die Fernsteuer-Komponenten.
Hast Du einen Akku eingebaut? Wenn ja: wo hast Du ihn unterbringen können?

Momentan raubt mir an meinem Modell die Federung der angetriebenen Doppelachse den letzten Nerv. Das Verhalten des Originals soll ja wenigstens annähernd nachgebildet werden, was durch die starre Verbindung beider Achsen bestenfalls aber nur rudimentär gelingt.

Beste Grüße
Hans-Gerd

[rcbagger]

Ein 7,2Volt Akku ist im Fahrerhaus vor den Sitzen , der Schalter neben dem Lenkrad.

man11.jpeg

man10.jpeg

[Hans-Gerd]

Danke, rcbagger,

eine sehr schöne und einfache Lösung!

Dagegen mache ich mir mal wieder das Leben schwer.
Der Antrieb funktioniert zwar jetzt zufriedenstellend, weiß aber immer noch nicht, wohin die Fernsteuer-Komponenten sollen.
Das Fahrerhaus ist groß genug, aber wirklich verstecken lassen sich Akku, Empfänger und Fahrtregler darin bzw. darunter nicht.
Ist alles etwas suboptimal - war beim LP333 viel einfacher.

Gruß
Hans-Gerd

[rcbagger]

Hallo, Hans Gerd. Meine RC-Bauteile sind alle seht klein, würde alles ins Fahrerhaus passen. Welche Akkugröße willst Du nehmen? Welche RC-Anlage hast Du? Gruß, Fried

[Hans-Gerd]

Hallo Fried,

ja - groß genug ist das Fahrerhaus schon, aber ich würde die Fernsteuerkomponenten gern irgendwo verstecken. Im LP333 hat das gut funktioniert und von außen sieht man nichts.

Als Akku verwende ich traditionell immer noch 7-zellige NiCd (8,4V) - in dem Fall die Größe Mignon - und der passt im LP333 exakt hinter die Frontmaske des aufgeklappten Fahrerhauses.

Details dazu sind zu finden unter http://www.urlaub-und-hobby.de/metallba ... 33-dt.html

Mit dem MAN-Fahrerhaus funktioniert das alles nicht so richtig. Ich habe ja alle Teile zu einer aufklappbaren Einheit zusammengeschraubt und dadurch wird der Zugriff auf den hinteren Bereich ("Schlafkabine") stark eingeschränkt. Das gefällt mir alles noch nicht ...

Gruß
Hans-Gerd


Ach ja - als Fernsteuerung verwende ich eine einfache 6-Kanal von FlySky, von denen aktuell aber nur 5 zur Verfügung stehen.
Per Software ist sie auf 10 bzw. derzeit 9 Kanäle erweiterbar, mehr als 6 habe ich aber noch nie gebraucht.

http://www.urlaub-und-hobby.de/flysky/

[rcbagger]

Hallo Hans-Gerd. Dein LP333 ist natürlich genial, habe schon oft bewundert Mein 7,2 Volt Akku hat ungefähr dieselbe Größe, alles Andere wäre nach 10min leer. Ein kippbares Fahrerhaus ist natürlich toll, war aber nicht machbar, weil bei meinem Baukasten die vordere Stoßstange fehlt und auch keine zu bekommen ist. Daher ist sie aus schwarzer Pappe. Meine Fernbedienung ist von Carson 14-Kanal. Aber jedes Modell braucht seinen eigenen Empfänger und davon habe ich mittlerweile einige. Gruß, Fried

[Hans-Gerd]

Hallo Fried,

... weil bei meinem Baukasten die vordere Stoßstange fehlt und auch keine zu bekommen ist.

das Problem hatte ich anfangs auch und begonnen, Stoßstange und Kotflügel aus Standardteilen zu konstruieren. Bekommt man vielleicht irgendwie hingebastelt, wirklich schön ist es aber nicht.
In Bebra konnte ich die fehlenden Teile glücklicherweise erwerben - ein weiterer Grund, unbedingt mal an einem Treffen teilzunehmen
Ganz zu schweigen von anderen Teilen, die man dort oftmals erwerben kann

Daher ist sie aus schwarzer Pappe.

Ach - das war mir noch gar nicht aufgefallen.
Wär die Reproduktion solcher Teile nicht eine Herausforderung für die Spezialisten, die einen 3D-Drucker ihr eigen nennen dürfen?


Empfänger, Fahrtregler und Servos habe ich mittlerweile auch jede Menge - was soll´s ...
Ein paar meiner älteren Modelle haben noch 40MHz-Steuerungen und früher musste man bei Treffen immer fragen, welcher Kanal noch frei war. Das muss ich heute nicht mehr, weil alle anderen sowieso mit 2,4GHz fahren

Ich werde versuchen, den Kotflügel fest am Chassis anzubringen und nur Stoßstange und Fahrerhaus klappbar zu machen. Dann ist der Freiraum des Fahrerhauses vielleicht besser nutzbar.
Aber momentan habe ich davon "den Kaffee auf" und werde das Teil erstmal ein paar Tage zur Seite legen

Gruß
Hans-Gerd

[Hans-Gerd]

Hallo Zusammen,

der Bauanleitung des Kastens 1085 ist zu entnehmen, dass u. a. eine Variante mit kippbarer Ladefläche gebaut werden kann und hierzu wird wohl eine Gewindestange mit passendem Gewindewürfel verwendet.

Mit sowas habe ich bislang keine Erfahrung, der Geometrie zufolge würde ich aber ziemlich große Kräfte erwarten, welche im Gegenlager der Gewindestange eine entsprechend hohe Reibung erzeugen.
Deshalb meine Frage an die Erbauer dieses Modells: Funktioniert diese Kippmechanik einigermaßen zufriedenstellend?

Ich spiele mit dem Gedanken, auch mal sowas auszuprobieren, müsste den Gewindewürfel aber selbst machen. Deshalb würde ich gern vorher wissen, ob sich dieser Aufwand lohnt?

Beste Grüße
Hans-Gerd

[rcbagger]

Hallo, Hans-Gerd. Ich glaube auch, daß die Geometrie dieses Mechanismus sehr ungünstig ist, vor Allem wenn der Kipper beladen ist.Bei meinem MAN war dafür leider kein Platz mehr

[rcbagger]

Mittlerweile habe ich den LKW auf RC umgebaut, und anstelle des Kippers kann man mit wenigen Handgriffen einen Drehkranz aufstecken.So z.B.eine Betonpumpe.

20250505_200353.jpg

20250505_200247.jpg

20250505_200031.jpg

20250505_195821.jpg

20250505_195740.jpg

20250505_195722.jpg

20250505_195710.jpg

20250505_195649.jpg

20250505_195455.jpg

20250505_195446_001.jpg

20250505_195402.jpg

20250505_195327.jpg

Ein zweiter MAN, Zweiachser ist eine Feuerwehr-Dreifachdrehleiter mit Korb .

[Hans-Gerd]

Hallo Fried,

Du hast ein optimales "Portfolio" für die Modelshow Europe in Ede.

Mit Deinen ferngesteuerten Modellen kämest Du dort voll auf Deine Kosten.
Es gibt zwei 1:16-Parcours, auf denen man herumfahren kann, und für andere Größen ist auch genug Platz - ich kann das wirklich empfehlen.
Für 6 Stunden Ausstellung ist es zwar ein ziemlicher Aufwand, aber ich war abends jedesmal froh, dort gewesen zu sein.

Für nächstes Jahr möchte ich zur Unterstützung meine Holde gewinnen, mitzufahren.
Es gibt dort mehrere sehr nette holländische Damen, sodass sie sich bestimmt nicht langweilen wird.
Wahrscheinlich werde ich mir auch wieder etwas zur allgemeinen Belustigung einfallen lassen.

Aber etwas anderes:
Kennst Du Dich mit Multiswitch-Modulen aus? Also einen Kodierer für den Sender und einen Dekodierer im Modell.
Mit einem solchen Teil könnte ich mein Soundmodul so adressieren, dass auch die Lautstärke fernsteuerbar geändert werden kann.
Ich habe einen alten Robbe 8884 Dekoder im Büssing, aber ich mag ihn nicht herausbauen um nachzusehen, ob man die Schaltung nachbauen kann.
Ein Kodierer zu bauen ist jedenfalls ganz einfach.

Gruß
Hans-Gerd

[rcbagger]

Leider bin ich nicht DER ELEKTRONIKER.Irgendwann mal gelernt was Kippstufen und Schmittrigger sind.ich habe nur auf Deine Anfrage die alte Robbe FM-Anlage gefunden.Ich weiß auch nicht ob ich die Servos in meine Carson-Empfänger stecken kann, ohne was zu zerstören.Das waren doch damals Proportional-Anlagen und jetzt Digital ? Keine Ahnung. Aber Ede hört sich sehr interessant an, werde ein Fzg.mit Allradantrieb bauen, dann kann da nichts schiefgehen. Bis gleich, Fried

[Hans-Gerd]

Hallo Fried

Ich weiß auch nicht ob ich die Servos in meine Carson-Empfänger stecken kann, ohne was zu zerstören.Das waren doch damals Proportional-Anlagen und jetzt Digital ?

Solange der Empfänger die 3 üblichen Ausgangspins Plus (in der Mitte), Minus und Impuls hat, sollte das funktionieren.
Ich verwende auch eine Mischung analoger und digitaler Servos, wobei die digitalen präziser sein sollen. Ob das bei meinen Modellen einen spürbaren Effekt hat, möchte ich allerdings bezweifeln.

Mich stört viel mehr, dass manche Regler eine BEC-Spannung von 6V anstatt früher 5V liefern.
Empfänger machen das mit, aber ich hatte schon ein Servo, welches bei 6V völlig überdreht hat. Da habe ich eine Reihen-Diode in die Plus-Leitung gelegt, um die Spannung etwas zu verringern.

Gruß
Hans-Gerd

[rcbagger]

Ok, danke für die Info. Dann werde ich die Robbe-Servos mal probieren.Müsste bei meinen 7.4 Volt- Akkus funktionieren.Ich suche immer nach Miniservos mit Kraft für Lenkungen, gibt es scheinbar nicht, nur mit Kunstofrzahnrädern. So, jetzt gute Nacht, sonst meckert meine Holde.

[Hans-Gerd]

Hallo Fried,

Dann werde ich die Robbe-Servos mal probieren.Müsste bei meinen 7.4 Volt- Akkus funktionieren.

Oh - das würde ich nicht machen!
Für Servos wird normalerweise eine Spannung zwischen 4,8V und 6V angegeben und sie werden über das BEC des Fahrtreglers versorgt.
Wenn das BEC für richtig große Servos zu schwach ist, dann sollte man die 5 bis 6V mit einem separaten Spannungsregler erzeugen - evtl. sogar auf Kühlkörper montiert.
An 7,2V ist mir vor Jahren mal ein Quarter Scale Servo abgebrannt - war zwar reparabel, aber lästig.

Ich suche immer nach Miniservos mit Kraft für Lenkungen, gibt es scheinbar nicht

Für den Unimog hatte ich damals ein recht kräftiges Mini-Servo gefunden - mit MG (Metal Gear) und BB (Ball Bearing):

http://www.urlaub-und-hobby.de/metallba ... mog-34.jpg


Eigentlich sollten wir uns zwecks Erfahrungsaustausch tatsächlich mal treffen.
Meine Holde ist zwar gerade für ein paar Tage verreist, aber ich mag mich bei der Hitze auch nicht in voller Montur auf den "Bock" setzen.

Gruß
Hans-Gerd