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Dieser Kran zierte das Deckelbild der neuen Nachkriegskästen bis 1955,
dort allerdings mit roten Verkleidungsplatten, die es nie im Handel gegeben hat.
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G02: Details des Kran-Drehlagers und des Windwerks. Es wird übereinstimmend berichtet,
daß dieser Kran so nicht baubar ist und Änderungen notwendig sind.
Weil das Drehlager nur vier Auflagepunkt aufweist, neigt der Kran in den Diagonalen zum Kippen.
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G03: Die hier gezeigte Form eines fahrbaren Portalkrans war vorwiegend in Häfen für den Umschlag vom Schiff auf die Bahn anzutreffen.
So auch diese sieben Portalkrane der Direktion der Pfälzischen Eisenbahnen in Ludwigshafen.
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G04: Dieser von der Badischen Maschinen-Inspektion betriebene Portalkran war ebenfalls in Ludwigshafen beheimatet.
Fahr- und Windwerk wurden durchweg elektrisch betrieben. Die Portalspannweite war so bemessen, daß sie zwei Gleise überspannt.
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G05: Auch die Minderen Lagerhaus-Gesellschaft hatte solche Portalkrane für den Massengut-Umschlag in Gebrauch.
Typische Daten solcher Krane sind: Tragkraft 2 – 5 t bei Rollenhöhen um 15 – 20 m und Ausladungen ab Drehachse von 8 – 15 m.
Ende
G01: Fahrbarer Portalkran Nr. 105 –3 aus dem Anleitungsbuch 171 von 1949. MÄRKLIN und DEMAG - G: Portalkran
- Norbert
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Re: MÄRKLIN und DEMAG - G: Portalkran
Hallo Norbert,
beim Schraubertreffen in Eisenach 2007 war eine Modell nach dieser Vorlage zu sehen.
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Der Portalkran ist leider nicht allein auf dem Bild. Das Ding im Hintergund stört ein bisschen.
beim Schraubertreffen in Eisenach 2007 war eine Modell nach dieser Vorlage zu sehen.
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Der Portalkran ist leider nicht allein auf dem Bild. Das Ding im Hintergund stört ein bisschen.
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Grüße
Georg
Ich schraube, also bin ich.
Georg
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Re: MÄRKLIN und DEMAG - G: Portalkran
Liebe Schrauber,
dieser Portalkran steht als nächstes Projekt auf meiner Schrauberliste. Mal sehen, wie ich das Lager verwirkliche. Mein letztes Projekt war das große Feuerwehrauto.
dieser Portalkran steht als nächstes Projekt auf meiner Schrauberliste. Mal sehen, wie ich das Lager verwirkliche. Mein letztes Projekt war das große Feuerwehrauto.
Viele Grüße von
Erwin W.
Erwin W.