Metallbaukasten Forum

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit diesen Baukästen?

Grüsse. unnabill

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Hallo unnabill,

Knotech ist der dezeitige Hersteller dieses Baukastensystems, das von 1958-65 von der Schweizer Firma Automat Precision Engineering LTD, Zürich unter dem Namen Automat eingeführt wurde.
1966 übernahm die Firma Compact Technik GmbH in Schriesheim das System und vermarktete es unter dem Namen Compact Technik.
ca 2014 übernahm die Firma Knobloch - Electronic- Produktions- und Vertriebs-GmbH, heute unter Knotech firmierend, dieses Baukastensystem.

Aus der Vor-CAD-Zeit stammend, ist dieser Baukasten für den Prototypenbau und für Schulungsmodelle gedacht.
. Einige Charakteristika des Automat - Compact Technik Baukastens.

Aufgrund des halbzölligen Lochabstandes, läßt sich dieses System in gewissen Grenzen mit Märklin / Meccano kombinieren.
Im folgenden Bilder des frühen Baukastens 1500:
. . . . . Drehbank Anschauungs-Modell mit Wechselgetriebe zur Herstellung von Gewinden unterschiedlicher Steigung.
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Was die heutigen Baukasten beinhalten weiß ich nicht.

Praktisch sind die T- und Kreuzverbinder für die gelochten Quadratrohre. Damit lassen sich sehr stabile Strukturen bauen.
Viele der Teile sind für spezielle Anwendungen gedacht und damit nur in Ausnahmefällen bei einem MBK-Modell einsetzbar.

Ehe ich sie mir selbst hergestellt habe, benutzte ich die 1/2" Gewindewürfel von Compact, um Eckverbindungen ohne Muttern zu verschrauben.
Die Freilaufkupplung, die ich mir mal gekauft habe, liegt seit vielen Jahren unbenutzt in der Schublade.
Dagegen habe ich mit dem 6er-Malteser-Stern ein Filmtransport Demo-Modell gebaut:
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Gruß
Norbert
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Hallo unnabill,

hier gibt es noch weitere Informationen zu dem System:
https://www.meccanoindex.co.uk/Other/Automat/index.php

Hallo unnabill,
Ich habe Timothy Edwards (link von Georg s.o.) vor einiger Zeit noch einige Bilder von Automat bzw. Compact-Modellen geschickt und er hat sie inzwischen eingestellt. U.a. habe ich da versucht einen Automat 1500 Kasten so zu bestücken und einzuräumen, wie es auf den Bildern, die Norbert gezeigt hat, dargestellt ist. Ich bin nicht sicher, ob ich wirklich alle Stückzahlen richtig ermittelt habe, denn eine genaue Stückliste mit den Teile-Zahlen habe ich für ihn nicht gefunden, aber einen Eindruck von der Fülle, die dieser Kasten bietet, kann, denke ich, vermittelt werden. "The Automat Parts List (in English)" hat mir bei der Identifizierung der Teile sehr, bei der Ermittlung der Stückzahlen aber nur begrenzt geholfen. Sollte jemand über eine solche Liste oder über scans der Anleitungen 5 oder 6 verfügen, wäre es super, wenn er sie auch einstellen würde.
Ich habe den Eindruck gewonnen, dass man mit Automat und seinen Nachfolgern Compact, Knotech) wirklich viel über den Aufbau von Getrieben aller Art, insbesondere auch solchen, die viele Hebel verwenden, lernen kann. Modelle, wie wir sie mit "Spielzeug-Kästen" z.B. von Märklin, Trix, Stabil usw. üblicherweise bauen, lassen sich damit wohl nur unter extremem finanziellem Aufwand verwirklichen. Ich glaube, es ist für uns, die wir zum Spaß bauen, am sinnvollsten, die Teile mit den bekannten Systemen zu kombinieren, so wie du das mit dem Malteser-Kreuz gemacht hast.
Viele Grüße
Peter

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Hallo Peter,

anbei die Stückliste des Automat 1500, sie stammt aus einem 36-seitigen Dokument aus schweizer Zeiten, in das 8 römisch paginierte Blätter I - VIII eingeheftet sind. Ich habe das Dokument nur als Kopie und werde diese an Timothy weitergeben.
. . Gruß
Norbert
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Hallo Norbert,
ich denke Timothy hat dieses Dokument bereits. "A late 1950s/early 1960s Swiss brochure for Automat". Aber auch da gibt es nicht immer genaue Zahlen, z.B. bei den Distanzringen 55 in 3 Größen. Ich habe da versucht mit den Bildern zu arbeiten. Manchmal waren die Teile in meinen Kästen auch noch eingewickelt. Ich habe so viele Bilder vom Kasten gemacht, damit ich (oder evtl. auch andere damit auch etwas über die Stückzahen daraus ableiten kann, wenn ich mal wieder Teile herausgenommen habe. Wenigstens einen Kasten möchte ich möglichst richtig eingeräumt haben.
Aber jedenfalls vielen Dank.
Viele Grüße
Peter